COMITÉ DE IMPLEMENTACIÓN · NESTLÉ PURINA
La postulación está estabilizada. El siguiente paso exige información completa para el cierre y la auditoría.
Formación y acompañamiento a las transportadoras.
Recursos, placas y solicitudes en operación.
Reportes oportunos y cierre de las órdenes.
Órdenes completas y soportes para revisión.
Responsables y cumplimiento por transportadora.
Coordinación con proveedores y Nestlé Purina.
2025 procesado; 2026 pendiente de homologación.
Participación cercana al 50 % en cada planta.
Registros por tipología reportados en el documento.
| Transportadora | Postulación | Trazabilidad |
|---|---|---|
| Cotrasur | Buen desempeño | Buen desempeño |
| Liftit | Actualizada | Por consolidar |
| Icoltrans | Con retrasos | Incompleta |
| Oro | Variable | Incompleta |
Icoltrans: oportunidad de postulación y detalle del paqueteo. Liftit y Oro: continuidad de trazabilidad.
Postulación y trazabilidad: alto nivel de participación y desempeño según el informe.
Gestión WeDo: acompañamiento directo y ajustes de visualización, incluida la placa en la vista principal.
Postulación: alto volumen, principalmente en Mosquera. Mantiene la información actualizada, con regularizaciones en la jornada siguiente en algunos casos.
Acompañamiento: manuales, capacitaciones, apoyo operativo y alertas de seguimiento.
Brecha: oportunidad de la trazabilidad. La transportadora reporta limitaciones de personal para atender simultáneamente sus operaciones y clientes.
Contexto: amplio conocimiento de la operación, con cumplimiento inferior al esperado durante la implementación y acompañamiento constante de WeDo.
Brechas: postulación tardía, especialmente en cargues después de las 5:00 p. m., y trazabilidad incompleta. Esto afecta el avance de las fases de implementación.
Paqueteo: falta oportunidad al informar distribución entre vehículos y rutas. Se repitió la capacitación en dos oportunidades.
Postulación: cumplimiento variable de los tiempos definidos para cargues y citas.
Brecha: trazabilidad incompleta o fuera de frecuencia. El informe señala reportes a las 9:00 a. m. y 2:00 p. m.
Registros tardíos y órdenes sin cierre.
Alertas, formación y separación de históricos.
Cumplir reportes y cerrar con soportes.
Acordar seguimiento y escalamiento.
Placas o rutas confirmadas tarde.
Franjas ajustadas y alertas antes del cargue.
Confirmar placa, pedido, vehículo y ruta.
Acordar reglas y anticipación.
Datos incompletos generan reproceso.
Mejoras en el montaje de pedidos y documentos SKU.
Completar recurso y reportar cambios.
Mantener programación y productos completos.
El seguimiento continúa manual.
Acompañamiento mientras se habilita GPS.
Coordinar acceso con sus proveedores.
Coordinar la integración y definir fecha.
| Riesgo e impacto | WeDo · gestión realizada | Transportadoras · por acordar | Nestlé Purina · por acordar |
|---|---|---|---|
| Trazabilidad incompleta Menor confiabilidad del estado, las alertas y el cierre. | Alertas, reportes, capacitaciones y nuevas visuales; separación entre activos e históricos. | Actualizar en las frecuencias definidas, asignar responsables y cerrar las órdenes con sus soportes. | Reforzar el cumplimiento y acordar el escalamiento ante reportes faltantes. |
| Postulación y paqueteo Placas tardías o distribución de rutas sin confirmar. | Ajuste de franjas, postulación fuera del horario y alertas de vehículos próximos a cargar. | Confirmar placas, cabezote y tráiler; informar la relación pedido–vehículo–ruta. | Acordar anticipación y reglas de programación con las transportadoras. |
| Información incompleta Reprocesos y demoras en el montaje. | Mejoras en el procesamiento de pedidos completos y documentos SKU. | Completar datos del recurso y reportar cambios oportunamente. | Mantener la información completa de programación y productos. |
| Integración GPS Dependencia del seguimiento manual. | Acompañamiento operativo mientras se viabiliza la integración satelital. | Gestionar con sus proveedores los accesos y las condiciones de integración. | Coordinar la integración con proveedores y WeDo, y definir fecha. |
Se implementó rápidamente por el conocimiento previo de las transportadoras sobre herramientas tecnológicas.
Se completó sin bloqueos relevantes. La confirmación tardía de placas continúa siendo un reto, especialmente en Icoltrans.
Los cálculos de operación a tiempo, en riesgo o atrasada requieren registros correctos y oportunos. El bloqueo actual está en el cumplimiento de las transportadoras.
Las principales barreras funcionales ya fueron atendidas.
Una carga puede incluir numerosos pedidos, productos, pesos, cantidades y referencias. WeDo ajustó sus procesos internos después de la etapa inicial de adaptación. La información completa de la programación y el documento SKU permiten agilizar el montaje.
En vehículos con cabezote y tráiler es necesario confirmar la placa que realiza el servicio para evitar reprocesos del analista. En paqueteo se requiere conocer la distribución de cada programación entre vehículos y rutas.
Plataforma en operación
Cargas, productos y estados
OperativoVisión integral de la operación
OperativoTarifario y autorización del cliente
OperativoIncidencias y comunicación
OperativoÓrdenes en Entregado, trazabilidad y soportes
OperativoPostulación y aceptación
OperativoNuevo módulo
Permitirá visualizar los vehículos disponibles de las transportadoras y relacionarlos con la preasignación para mejorar la distribución de los recursos.
Los transportadores podrán postular y registrar el enturnamiento de los vehículos que tienen disponibles. Así se contará con una oferta de recursos para la programación.
Una vez se cargue la preasignación de las 11:00 de la mañana, se podrá contrastar la necesidad de vehículos con los recursos que hayan reportado las transportadoras.
La vista conjunta permitirá identificar qué vehículos están disponibles para atender la operación y facilitar una mejor asignación de los recursos.
Permite consultar y gestionar los pedidos, validar cargas, productos, estados y el detalle de cada operación.
Ofrece filtros por GPS, pedidos pendientes de documentos, asignaciones, cumplimiento y atención inmediata. Integra planeación, origen, tránsito y destino. Permite consultar y modificar pedidos, marcar urgencias y revisar productos y datos de la carga.
Administra las tarifas por destino y tipo de vehículo. Cuando una transportadora solicita un valor superior al tarifario, el cliente debe aprobarlo.
Registra incidencias mecánicas, documentales, de mercancía no recibida y otras novedades del viaje. Incluye un canal interno de comunicación entre los participantes de la operación.
Conserva documentos, recorridos, trazabilidad, soportes, observaciones y el detalle de la orden. Cada orden debe llegar a Entregado para pasar correctamente a históricos.
Gestiona las postulaciones y la aceptación de vehículos y servicios especiales.
Conciliar los valores estimados de Seguimiento con la factura o liquidación final de la transportadora. Esta validación permite utilizar el costo real en la medición.
Distinguir las condiciones propias del servicio de los costos generados por decisiones, esperas o incidencias que sí pueden evitarse.
Recibir el histórico diligenciado con número de carga, remesa o manifiesto, fecha, valor, causal, solicitante y aprobador. El archivo disponible funciona como plantilla y todavía no permite un cruce transaccional confiable con Seguimiento.
Comparar con otra cita, tarifa, vehículo, secuencia o gestión que evite la devolución. La diferencia entre el costo real y una alternativa operativamente viable permite cuantificar el ahorro.
Complementar la capacidad conocida en kg con m³, número de estibas, dimensiones y reglas de cubicaje para validar el uso de un vehículo más pequeño.
Identificar exigencias por acceso, muelle, seguridad, ventanas, topografía, manipulación y configuración de descargue.
Precisar si la tipología se define antes o después de consolidar las cargas de la remesa, quién decide y qué información tiene disponible.
Confirmar la tarifa, disponibilidad y posibilidad de contratar el vehículo alternativo en esa ruta, con un costo total inferior al utilizado.
Confirmar el papel de la tarifa, disponibilidad, nivel de servicio, ventanas de entrega, capacidad, compromisos de volumen y requisitos del cliente en la selección de transportadora.
Aclarar por qué dos archivos muestran valores distintos para combinaciones iguales de origen, destino y vehículo. Precisar qué incluyen C&D, recargos, administración y demás componentes, y cuál tarifa se debe comparar.
Validar el valor efectivamente facturado o liquidado. Ese costo, junto con una alternativa factible, constituye la comparación para medir el ahorro.
Relacionar cada retraso con Stand-by, devoluciones, reprogramaciones, costos adicionales o pérdida de servicio para identificar el impacto que podría evitarse.
Completar el 44,2 % de los registros de la base histórica 2026 sin Estatus y el 38,4 % de los casos off-time sin causal. Ambos datos son necesarios para explicar los incumplimientos y asignar sus causas.
Desagregar la causal “Demora en despacho” y validar si corresponde a preparación del pedido, disponibilidad de producto, muelle, documentación, báscula o facturación.
Acordar la espera aceptable y el punto desde el cual genera impacto operativo, riesgo de servicio o costo adicional.
Confirmar los eventos de llegada e inicio de descargue, quién captura la información y qué tiempo libre aplica.
Precisar desde cuándo se cobra, cómo se calcula y qué cambia según transportadora, cliente o tipo de operación. Validar soportes de aprobación, causales y evidencia para asignar responsabilidad.
Vincular la espera con sobrecostos efectivamente cobrados, reprogramaciones, devoluciones o afectación de servicio. Evaluar alternativas que reduzcan esa espera y su impacto.
Separar refacturación, corrección y cambio documental de devoluciones, redespachos, reentregas y otros movimientos físicos.
Reconstruir flete adicional, devolución, almacenamiento, manipulación, pérdida de venta y afectación del servicio. Confirmar el destino final de la mercancía y qué valor corresponde a la parte rechazada.
Estas causales dominan en frecuencia. Identificar qué error ocurre, en qué punto del proceso aparece y cómo se corrige para definir la causa raíz y la acción que permitiría evitar el costo.
Desagregar las causales y confirmar si QC corresponde a un ajuste sin movimiento físico. Validar si el valor neto cubre todo el pedido o solo la parte rechazada.
Conciliar periodos y archivos faltantes, definir la fuente oficial cuando una carga aparece solo en una base y validar la equivalencia Masivo / Directo Nacional. Corregir Estatus y causales faltantes o contradictorios, tiempos invertidos y detalle de rechazos.
Definir licitador, colocación de apoyo, flete licitado y estimado, y el alcance y cálculo de cada sobrecosto. Conciliar tablas de Icoltrans, facturas o liquidaciones finales y autorizaciones con identificadores, fechas, causales y valores.
Precisar llegada, inicio de descargue, responsable de captura y tiempo libre. Confirmar soportes para aprobar Stand-by, diferencias entre causas de retraso y evidencia para asignar responsabilidad.
Desagregar OE, TI y WC, confirmar el alcance de QC y del valor neto. Definir la llave entre entrega, carga, remesa, manifiesto y devolución, y verificar el destino final de la mercancía.
Completar la etapa manual.
Capacitar en Auditoría de Facturas.
Revisar órdenes y cierre de la etapa.
WeDo + transportadorasÓrdenes completas y soportadas para revisión.
WeDo + Nestlé PurinaExtender el proceso y aplicar mejoras.
WeDo + Nestlé PurinaTitular, respaldo y escalamiento por transportadora.
Capacitación, soportes y órdenes para el 2 de octubre.
Responsables y fechas de entrega de información.
Fechas para GPS, nuevas visuales y áreas del cliente.
| Frente | Responsable según informe | Fecha |
|---|---|---|
| Integración de Operaciones, Calidad y Servicio al Cliente | Nestlé Purina + WeDo | Por definir |
| Finalización de nuevas visuales | Equipo técnico WeDo | Por definir |
| Consolidación de información para visuales | Transportadoras | Continuo |
| Integración satelital | Nestlé Purina + proveedores + WeDo | Por definir |
| Información para la línea base de ahorros | Por acordar en la reunión | Por acordar |
Las órdenes deben mantenerse actualizadas mediante la trazabilidad definida. El corte del 1 de octubre permite la transición hacia Auditoría de Facturas y facturación.
Nestlé Purina acompaña el seguimiento a las transportadoras, suministra información y participa en las mejoras y prioridades. La incorporación de Operaciones, Calidad y Servicio al Cliente depende de su priorización y disponibilidad.